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-正在纽伯格林为阿斯顿·马丁进行的三小时更新

时间:2019-03-07

  纽伯格林,2011年6月25日——阿斯顿·马丁的三个工厂支持的参赛作品已经安全地通过了纽伯格林24小时比赛的开始阶段,大约有200多辆汽车从下午4点( CET )的滚动起跑开始争夺位置。这些车还有另外三辆阿斯顿·马丁私人赛车参赛,他们在开幕式后表现强劲。5号V12 Zagato (绿色)和姐妹车目前在SP8级排名第五,3号V12 Zagato (红色)排名第七,而Darren Turner的三冠王表现令人印象深刻,首次亮相纽伦堡24小时,V8 Vantage号从SP10级的第四名升至第一名,Turner进站将驾驶职责移交给Jurgen Stumpf,进站看到赛车升至第二名。私人车队Mathol Racing和Pflanz分别在SP10级别跑第3名和第9名,驾驶V8 Vantage GT4s,而Bratke车队在SP8 Vantage级别跑第10名。由于不可预测的埃菲尔天气整个上午都在下雨,阿斯顿·马丁车队选择了湿轮胎出发——这一决定必须在比赛开始前两个小时左右做出,才能加入广泛的纽伯格林发车区。随着雨势减弱,赛道变干,三辆车很快就在非常繁忙的维修区换上了光滑的轮胎,其他车队也紧随其后。克里斯·波里特在阿斯顿·马丁的绿色V12 Zagato上开始了比赛,并在大约90分钟后结束了他的第一次比赛。他说:“很高兴第一次比赛在我的腰带下进行,在肾上腺素激增之后,我现在可以放松一会儿了。“在第一圈赛道上有一条干线,所以我们尽可能快地换成了滑片。因为我们在这里有效地驾驶公路汽车,所以我们有DSC (动态稳定性控制)的优势,当你有短暂的降雨时,这种优势非常有用——你只需按下按钮就可以使用它,并节省更换轮胎的时间。“在沃尔夫冈·舒巴赫贝尔完成首站比赛后,理查德·米登现在已经取代波里特成为5号V12 Zagato,霍斯特·冯·索尔曼则驾驶3号车。与此同时,在内华达州,美国阿斯顿·马丁团队正在与《道路与轨道》杂志合作,在春山汽车运动牧场举办一场标准的24小时比赛。这辆车正在接受38度高温耐力测试,目前已经跑完67圈181英里,正在为慈善事业筹款。道路与轨道编辑马特·德·洛伦佐目前正在拍2.7英里电路。三小时内纽伯格林位置:否。汽车。班级位置#3 V12 Zagato (红色) SP8 7th # 5 V12 Zagato (绿色) SP8 5 # 6 V8 Vantage N24 SP10 GT 2 # 62 V8 Vantage GT4 SP10 GT 3 # 75 V8 Vantage N24 SP10 GT 9 # 85 V8 Vantage GT4 SP8 SP8 10

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