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-阿斯顿·马丁DBS在纽伯格林会见DBR 9 -

时间:2019-03-07

  阿斯顿·马丁的新DBS最近在圆石滩优雅广场发布,在N的独家测试日,与勒芒获奖DBR9面对面?本周早些时候打电话。DBS在德国进行了在N的最后一次签核?rburgring的Nordschleife赛道与阿斯顿·马丁赛车DBR9和其他客户车队在大奖赛赛道上享受独家阿斯顿·马丁测试的同时,为两辆车的相遇创造了理想的机会。DBS的下一次公开亮相定于9月份在法兰克福车展上举行,该车经过了阿斯顿·马丁公司首席执行官乌尔里希·贝兹博士的最后一次签准。DBS采用了一系列源自种族的材料和组件,从成功的DBR9中汲取灵感。DBS由阿斯顿·马丁a 6提供动力。0升V12,其增强版本用于DBR9和DBRS9赛车。共享动力装置延续了阿斯顿·马丁的道路和赛车之间的紧密联系,正如DBR1中使用的六缸发动机在20世纪50年代和60年代激发了DB4、DB5和DB6一代发动机的灵感一样。像DB9和它的兄弟DB99和DBRS9赛车一样,DBS也使用阿斯顿·马丁一流的全合金VH (垂直水平)结构,这是一种重量轻的粘合铝结构,提供卓越的强度和刚性。阿斯顿·马丁公司的工程师们还采用了先进的材料和工艺来进一步减轻重量,提高DBS的性能和动力。DBS也有一个修正的动态稳定性控制( DSC )系统,旨在帮助在具有挑战性的驾驶条件下保持最大牵引力。该系统结合了“追踪”模式,提高了系统介入的门槛,允许有经验的驾驶员探索汽车的极限。该车的制动系统有另一项创新,首次在行驶中的阿斯顿·马丁汽车上使用碳陶瓷基质( CCM )制动器。最终结果是更短的停车距离,即使在最苛刻的驾驶条件下,也具有优异的抗褪色性。CCM制动器也有12个左右。比传统系统轻5公斤,总体上减轻了汽车的重量,特别是簧下重量和旋转质量,进一步提高了悬架的性能。DBS将建在阿斯顿·马丁公司位于英国沃里克郡附近的盖登全球总部,加入目前阿斯顿·马丁公司的行列。这款车包括优雅的DB9、敏捷的V8 Vantage Coupe和广受好评的Vantage跑车——今年早些时候推出。DBS预计将在2008年第一季度开始交付,价格将在9月份法兰克福车展上确认。编辑注意事项: (如图:制作前阿斯顿·马丁DBS和勒芒获奖DBR9 )

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