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迫使印度在进入管理后继续赛车

时间:2019-03-26

  布达佩斯,7月28日-印度警方周六表示,在评估未来的方案时,一级方程式车队将继续正常运作。这支由印度商人维贾伊马尔雅(Vijay Mallya)共同拥有的团队,在伦敦高等法院举行听证会后,于上周五正式成立。

  联合管理人Geoff Rowley在FRP Advisory发布的一份声明中表示:“我们将在紧急的基础上与主要利益相关者接触,以确保债权人获得最佳结果。”“与此同时,车队将继续正常运作,包括本周末在匈牙利的比赛。”“我们的目标是一切如常,同时我们也在评估各种选择,以确保球队的未来。”

  在过去的两年里,印度力量在积分榜上排名第四,目前在激烈的中场竞争中排名第五。他们的司机是墨西哥人塞尔吉奥佩雷斯和法国人埃斯特班奥康,他们得到了奔驰发动机供应商的支持。一位消息人士告诉路透,Ocon目前在政府的条款下是一名自由球员。

  这场法律诉讼是由佩雷斯发起的,得到了梅塞德斯和赞助商BWT的支持,他们都欠着银石队数百万美元的债务。站援引法庭文件称,佩雷斯的法律团队在文件中称,迫使印度“现在或可能无法偿还债务”,其母公司“不太可能提供财政支持”。

  “强迫印度”的问题已经有了充分的证据,领队马尔雅反驳了印度试图将他从英国引渡到英国的企图,他否认这一指控。印度的一些银行正寻求收回给他已经破产的翠鸟航空公司的超过10亿美元的贷款。马尔雅谴责了“政治迫害”,并表示他正在寻求出售价值1390亿卢比(20.3亿美元)的资产以偿还债权人。

  在路透社看到的一封致印度雇员的信中,马尔雅证实佩雷斯已经提交了请愿书,BWT称他们的赞助金额只是贷款。马尔雅还指出,最大的债权人是该团队自己的控股公司。他说,该公司的债务为1.59亿英镑(合2.0843亿美元),而规模较小的债权人中最大的债权人的债务不到1,000万英镑。

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