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北京赛车投注-对于小勒芒的德雷森-巴尔威尔来说

时间:2019-03-07

  Drayson-Barwell化缘团队参加了本赛季的“蓝色Riband”比赛,即小勒芒1000英里比赛,比赛围绕佐治亚州亚特兰大公路赛道进行。普通车手保罗·德雷森和琼尼·科克与阿斯顿·马丁赛车车手达伦·特纳一起参加了10小时耐力经典赛。在测试和练习期间,车队和车手努力提高车队阿斯顿·马丁·华帝GT2的成绩,到周五正式排位赛时,已经取得了显著进步。该队记录了迄今为止最好的表现,在GT2中排位赛第八,离坐杆位车仅一秒多一点。在比赛的开始阶段,乔尼表现出色,与GT2的领导者们在一起,一些优秀的战略呼吁使用了团队的警戒期,使得Vantage GT2在争夺GT2最高荣誉的激烈竞争中保持了优势。达伦接管了赛车,获得了第七名,然后在他任职期间,这些早期的战略呼吁确实产生了回报,因为其他车队在“绿色”比赛条件下进行了进站。达伦在领先的保时捷和法拉利之后登上了第三名的顶峰,三个小时后,德雷森-巴尔威尔成为领奖台的竞争者。保罗在他的任期内继续做好这项工作,并继续进行一次强有力的无故障跑步。由于技术问题的非计划停车,车队又降了下来,但是随着比赛进入第九个小时,德雷森-巴尔威尔又回到了第六名,达伦在方向盘上。当Darren报告由于怀疑驱动轴故障而失去驱动力时,团队非常失望。然而,总的来说,该团队已经显示出了与仍然相对较新的Vantage非常强劲的步伐,并且在长跑方面已经将汽车带入了新的领域。该团队获得的安慰奖是在首届绿色挑战中获得了仅次于工厂Corvette GT1的第二名。这是一场比赛,包括整个化缘场——一场比赛中所有汽车在整体性能、燃油效率和环境影响方面得分。这一重要成果是通过良好的步伐和使用环保的“第二代”E85生物乙醇燃料相结合而实现的。

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